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    09月26日

    电泳涂装的机理

    发布 : 涂装助手 | 分类 : 电泳工艺 电泳原理 | 评论 : 0人 | 浏览 : 1190次
    电泳涂装的机理

    电泳涂装的机理(一)电泳涂装的四个物理化学作用电泳涂装最基本的物理原理为带电荷的涂料粒子与它所带电荷相反的电极相吸,采用直流电源,导电工件浸入电泳漆工作液中。通电后,阳离子涂料粒子向阴极工件移动,阴离子涂料粒子向阳极工件移动,继而沉积在工件上,在表面形成均匀、连续的涂膜。当涂膜达到一定的厚度,工件表面形成绝缘层时,“异性相吸”即停止,电泳涂装过程结束。可以概括为下列四个物理化学作用:1?电解(electrotysis)任何一种导电液体在通电时产生电离分解的现象称为电解。在电泳涂装过程中电泳涂料电解成阴离子型或阳离子型的胶体涂料粒子,水电解成H+和0H_,在阴极上放出氢气,在阳极上放出氧气,阳极产生溶解。电解反应在电沉积涂装中应适当控制,否则将导致不良效果(尤其在工件

    09月25日

    电泳涂装的定义

    发布 : 涂装助手 | 分类 : 电泳工艺 电泳原理 | 评论 : 0人 | 浏览 : 1297次

    电泳涂装的定义(一)   电泳涂装(Electrodepositioncoating)电泳涂装(也称作电沉积涂装)是一种特殊的涂膜形成方法,仅适用于与一般涂料不同的电泳涂装专用的水性涂料(简称电泳涂料)。它是将具有导电性的被涂物浸渍在装满水稀释的、固体分比较低的电泳涂料工作液中作为阳极(或阴极)、在电泳槽中另设置与其相对应的阴极(或阳极),在两极间通直流电,在被涂物表面上析出均一、水不溶的涂膜的一种涂装方法。(二)   电泳涂装的类型根据被涂物在电泳槽中的极性和电泳涂料的种类,有两种类型电泳涂装方法。1.阳极电泳涂装(AnodicElectrodeposition-AED)被涂物(工件)在电泳槽中作为阳极,所采用的电

    09月24日

    汽车车身的各种涂底漆方法的特征及优缺点

    发布 : 涂装助手 | 分类 : 电泳工艺 电泳原理 | 评论 : 0人 | 浏览 : 1384次

    在世界汽车工业100多年的历史中,汽车车身涂底漆的方法已经历刷涂、喷涂、浸涂、阳极电泳、阴极电泳等多次变革,在克服或消除前种涂底漆的方法存在的工艺问题的基础上逐步走向完善。汽车车身的各种涂底漆方法的特征及优缺点请参见表1-1。表1-1中所列的也是近100年的汽车车身涂底漆工艺的演变史,从中可看出电泳涂装法是从浸涂水性涂料工艺的基础上开发出来的新的涂装方法。基于电泳涂装后的湿膜表面附着的槽液(浮漆)可用超滤(UF)液和纯水清洗回收,并能吹干,它克服了浸涂的“溶落”现象,确保了涂膜的均勻性和平滑性,提高了涂料利汽车车身涂底漆方法一览表 汽车车身涂底漆方法一览表涂装方法特征存在的工艺问题备注刷涂手工作业、工装简单1.内

    09月24日

    汽车车身“打底工艺”所追求的目标

    发布 : 涂装助手 | 分类 : 电泳工艺 电泳原理 | 评论 : 0人 | 浏览 : 1187次

    电泳涂装技术源自汽车工业,它是适应汽车车身的涂装技术要求、解决汽车车身底漆涂装工艺中存在的问题而开发和发展起来的新的车身涂底漆方法(含新型的电泳涂料、电泳涂装工艺和涂装设备及其配套的附属装置等),是当今汽车车身涂底漆工艺的主流涂装方法。汽车车身“打底工艺”(即漆前表面处理工艺加涂底漆工艺)是汽车车身防腐蚀和获得优质涂层的基础,是直接影响车身使用寿命的关键工艺。“打底工艺”所追求的目标是:①   能将汽车车身的100%表面(含内腔、焊缝表面)处理完善,涂上底漆。②   底涂层的耐腐蚀应优异(达到产品设计要求),对底材的附着力强,与中涂、面漆的配套性应优良。③   底涂层的机械

    09月16日

    设备能耗表 大连某轿车车身电泳生产线设计方案(27)

    发布 : 涂装助手 | 分类 : 电泳工艺 电泳原理 | 评论 : 0人 | 浏览 : 1182次

    设备能耗表 项目能耗 1电1367KW 2天然气842M3/H 3压缩空气15m3/h 4水日常用水为9m3/h前处理、电泳投槽用水为:500吨,能耗表(电) 项目能耗1前处理、电泳985KW2电泳烘干、PVC26kw3喷漆室、空调、油漆烘干、点补漆265KW4照明88KW5总计1367KW能耗表(天然气) 项目耗气量m3/h1电泳烘干室482PVC烘干室243油漆烘干室964

    09月15日

    电气控制系统 大连某轿车车身电泳生产线设计方案(26)

    发布 : 涂装助手 | 分类 : 电泳工艺 电泳原理 | 评论 : 0人 | 浏览 : 1208次

    电气控制系统设备组成:1控制箱整套2电缆及套管全套3相关电器元件整套4PLC控制系统整套电控特点:本工程电控系统中设置的电控柜分别对前处理、电泳、烘干、喷PVC室、PVC烘干炉、打磨室、空调、喷漆室、烘干室、面漆修饰间、点修补室等进行控制。其中喷漆室与空调的送风系统采用PLC控制,以便于工作过程中进行操作。电气设备的设计、选型、制造、安装等均符合国家的有关标准。电气控制柜表面整齐、外形美观,面板布局合理,便于观察和操作。选用国家推广的新系列元器件,性能可靠、工艺先进。柜门把手配有锁具。柜门导线排列整齐美观,接线和走向规范,绑扎成束,做到横平竖直。台导线要拐直角,转角处弯成小园弧状。导线在各电器端子有良好牢固的接触。导线在各电器接线端子,接线排处在标有清晰的线号,且

    09月14日

    输送系统地推链 大连某轿车车身电泳生产线设计方案(25)

    发布 : 涂装助手 | 分类 : 电泳工艺 电泳原理 | 评论 : 0人 | 浏览 : 1254次

    输送系统地推链(用于油漆烘干炉):油漆烘干地推链由:驱动装置.张紧装置.链条.推头.链条轨道.链条回程轨道.轨道支架等组成。双线长度约86m,节距160,链速在1m/min(0.6-3m/min)内可调。由于烘干室温度可高达200℃,驱动装置安装在炉外,张紧装置采用丝杠式拉紧。地链两侧有辊道,棍子节距t=640mm。2.2工艺过程:工件由人工推到地推链的推头上,由地推链的推头带工艺台车进入烘干炉。烘干时间30min。

    09月13日

    点修补室 大连某轿车车身电泳生产线设计方案(24)

    发布 : 涂装助手 | 分类 : 电泳工艺 电泳原理 | 评论 : 0人 | 浏览 : 1079次

    点修补室序号名称参数备注1设备主体尺寸7000×5000×4000(L×W×H:mm)1座2室体壁板1.5mm镀锌板自折螺栓连接3骨架材料3mm镀锌板自折螺栓连接4室体照明飞利浦3管无影灯布置在室体两侧1000LX5排风系统排风风机1台排风过滤器1套排风支撑平台型材组焊

    09月12日

    面漆修饰间(敞开工位) 大连某轿车车身电泳生产线设计方案(23)

    发布 : 涂装助手 | 分类 : 电泳工艺 电泳原理 | 评论 : 0人 | 浏览 : 1192次

    面漆修饰间(敞开工位)序号名称参数备注1设备主体尺寸24000×5000×4000(L×W×H:mm)1座2骨架材料方管5#3室体照明飞利浦3管无影灯布置在室体两侧及顶部1000LX

    09月11日

    中涂打磨(敞开工位) 大连某轿车车身电泳生产线设计方案(22)

    发布 : 涂装助手 | 分类 : 电泳工艺 电泳原理 | 评论 : 0人 | 浏览 : 1146次

    中涂打磨(敞开工位)序号名称参数备注1设备主体尺寸30000×5000×4000(L×W×H:mm)1座2骨架材料方管5#3室体照明飞利浦3管无影灯布置在室体两侧及顶部1000LX

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